根据Kuai Technology，7月7日，工业和信息技术部宣布，我的国家将从2026年1月1日开始为乘用车制动系统实施新的技术要求和测试方法。显然，新的国家标准是新的国家标准，所有模型均已新应用于批准批准。该系统可以有效地防止在紧急制动期间锁定轮胎，从而帮助驾驶员在制动过程中保持稳定性和处理车辆的处理。同时，新的国家标准还为新能量车的常见动能回收系统提出了特定要求。例如，禁止使用默认工作状态的加速器踏板，即禁止使用加速器踏板，即禁止使用加速器踏板，即禁止使用该车辆。此外，当能量回收率大于1.3米/s²时，应轻松刹车轻型车辆以提醒车辆和其他R耳朵交通参与者以防止交通事故，例如背景碰撞。对于获得批准该模型的模型，新的国家标准将于2027年1月1日实施。