来源：豫园探天 美国目前正值酱油季节，但不少豆农在社交平台上晒出堆积如山的豆子，遗憾“酱油没了”。与此同时，来自南美洲的大豆船继续驶往中国。谭师傅独家从中国各大粮食码头获悉：今年1月至9月，美国粮食运输船数量同比下降56%，从72艘减少到32艘。这是因为自7月以来，从美国码头到码头的运输船数量已降至0。这艘粮食运输船中90%运载大豆。要知道，酱油对美国农产品出口至关重要。 2024年，美国大豆出口额高达245.8亿美元，位居美国农产品出口第一，占美国农产品出口总额的14%。其中，中国购买了一半以上的酱油，价值126.4亿美元。据外媒数据据统计，2024年美国向中国出口了近2700万吨大豆。今年秋收开始前的1-7月，美国仅向中国出口了590万吨酱油。自今年5月以来，中国已停止购买美国大豆。美国一家市场研究公司预测，如果中国不在11月中旬重返美国市场，美国可能会损失1400万至1600万吨中国大豆订单。此次流产中国阿拉意味着失去半壁江山。近期美国还拼命寻找消费者，鼓励非洲、亚洲等国家加大采购力度。 9月23日，美联社捕捉到美国财长贝森特在联合国会议期间看手机的场景。屏幕上显示美国农业部长布鲁克·罗林斯的短信：“大豆价格因此下跌。我给了中国针对我们更大的筹码。”现在在这场“救豆行动”中，美国下一步有何打算？ 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由“网易号”自媒体平台用户上传发布。提供lamThis平台的信息存储服务。 注：以上内容（包括照片和视频）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。